移动排涝泵车在抗旱保苗中发挥重大作用。发生旱情时，在偏远无固定泵站地区以及固定泵站流量不足、机组出现故障和水位过低固定泵站无法运行时，可充分利用机动性强的特点，有效解决抢险救灾活动中经常遇到的进入困难、作业面狭窄、多种作业并行对难题。
移动式排水泵车，具有动力强，流量大，操作简便，移动方便以及定制化生产等特点，是如今市政抽排水中非常常用的一种防汛水泵，在城市汛期排涝中发挥着重要作用。贝德科技抢险排水泵车在国内已服务过大量的客户，主要用于城市大量雨水的抽排，临时污水等的抽排。由于该泵车自吸能力强、耐干转、流量范围大、耐磨损的特点受到客户使用后的好评。
机组拖车的特点：自带拖车体，四个千斤顶手动支撑，可以任意调节高度，配高强钢底，带2只或者4只耐磨实心轮胎，适合各种野外路况，各种户外环境，尤其适合狭窄路况使用。澳洲标准牵引装置，标准五孔设计与越野车互换，牵引移动方便。
移动排涝泵车在运转过程中，不能随负荷的变化自动调节循环供油量，导致转速忽高忽低，出现不能稳定运转的故障，俗称“游车"或“喘车"。出现此种故障，轻者不能正常工作，降低作业效率和作业质量；重者会在负荷重时造成停车。
移动排涝泵车结构特点：
1、主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。
2、泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小会产生摩擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流、使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3-0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
3、轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的调料函组成。其作用是防止空气进入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
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