柴油发电机在经过一段时间的使用后，水箱内部会产生一些水垢，柴油发电机的水箱内如果有水垢的堆积，就会造成水箱的堵塞，就会导致发电机过热，导致热导率大大降低，直接影响到机组的散热效果从而减少柴油发电机组的使用时长，因此我们大家需要及时的去清理这些水垢，从而来提高机组的寿命。这些水垢到底是怎么行成的呢？
柴油机发电机组制冷系统在应用流程中冷却液会产生一些的损失，要适时向制冷系统加水。有一些朋友不是加冷却液或蒸馏水，反而是直接添加硬水，最后硬水中的钙、镁离子非常容易与传统冷却液中的碳酸盐成份造成水垢。而硅胶垢关键来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属材料垢关键以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由传统无机型冷却液中的碳酸盐与缸体上的铁金属材料反映形成的保护层因消耗剥落造成，而后者是由具备强氧化性的碳酸盐腐蚀抑制剂加重焊锡“开花”而造成的蓬松杂质。所以，如果制冷系统要加水，不能直接加自来水反而是要用冷却液或者蒸馏水。
造成水垢后有下列这两种方式可清理。
一、用酸碱清洁剂清理。第一步用30公斤水，2.5公斤无水氯化铝，0.6公斤汽油配出清洗液，倒进水箱中。随后启动柴油机，中等速度运行10分钟左右时间后发动机熄火。待10至12小时后再再次重启柴油机，中等速度运转10分钟左右时间发动机熄火，释放清洁液。添加清洁的冷却水后起动柴油机，中等速度运行自行清洁。如此重复2至3次，即可将水垢快速清理干净。
二、用压力水清洗。释放冷却水箱的冷却水，拆下散热器进出水口，气缸盖出水口，节温器，随后装回气缸出水口，用压力不超过3kgf/cm2的清水从气缸盖出水口灌入，清洗水套，将结垢排除，直到水泵排出的水不浑浊为止，从散热器出水口处将水冲入，排除水垢，直到加水口排出不浑浊的水为止。
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