柴油发电机活塞环的常见故障有：活塞环严重磨损、活塞环卡死（或烧结）在活塞环槽内、活塞环折断以及其他异常损伤故障。
导致活塞环出现故障的综合原因如下。
①活塞或连杆异常，引起活塞环非正常磨损。活塞磨损造成气缸间隙过大，连杆变形等都会使活塞环产生非正常磨损。
②活塞环硬度与气缸壁硬度差别过大，即活塞环材质与气缸壁不配套。
③燃烧产物、机油变质、各种磨料引起的磨蚀。机油是柴油机的机油，机油窜人燃烧室会形成黑色的积炭，当空气滤清器工作不良时进入气缸中的空气会合有灰尘，磨损产生的金属碎屑，都会造成磨料磨损。
④维修时将活塞环装反、装错；开口间隙不当，会造成活塞环折断；环口没有合理均布，活塞环与气缸壁漏光度过大，漏光部位过多，使气缸压力下降。
⑤行车时冷却水不足，柴油机温度过高，使活塞环功能明显下降。此时，活塞环、活塞和气缸均会受到损伤。
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