雅马哈船外机如何维护保养
任何的机械设备产品一定会有系统故障，一发生故障就会影响到工作效率，与此同时也会将你气得火冒三寸。为何机械设备产品比较容易发生系统故障呢，是不行还是我们使用不当呢，这些都有，有些因产品先天设计不行，生产工艺较差，会导致产品后天性能弱，下降，系统故障过于频繁，所以买机械设备产品是不可以贪图便宜的。怎样减少故障率呢，我认为应该是注重维护保养才是。人不注意维护保养老的快，物品不注重维护保养坏的快。
如今船外机市场很多，像进口机有雅马哈、东发，铃木，本田，水星等，那些就不计了。进口机哪个好呢，看当今的市场，相信大多数人认为的就是我们雅马哈船外机，这不我们自己下的定论，而是千万海的用户一致给的好评。雅马哈船外机每年在国内销售量大概26000台，每年的出口量在45000台以上，主要销售于北美、俄罗斯、东南亚地区。每年的销售量这么多，但有质量问题需要返厂维修的不到1%的，足见雅马哈船外机是完全可以信赖的。但不管是多的，一些小故障使用久了必定会出现的，这是正常不过的。就怕我们离岸很远时发生故障，这样就有的我们划，所以日常的维护保养才能减少故障率的降低，下面就来跟大家说说雅马哈船外机如果保养，应当注意哪些；
1、启动
这里存在一个很大的风险，有很多新手因刚开始接触船外机，刚买回来时迫不及待的就是试机，就像我们购买衣服一样，不论在购买时试过多少次，买回来后还是要在试一下。船外机大多的冷却系统为水冷，不像风冷机，在哪里启动都可以运行冷却系统，水冷机只能在水里才会运行，一旦在岸上启动机器无法冷却内部就会受损，要是差点的机器一发热很容易拉缸，直接影响到机械以后的工作效率，所以一定要记住不能在岸上启动，若是您非得在岸上试机，可以装一桶水，将螺旋桨放进水桶内在启动试机，这样冷却系统就可以正常运行，不会损坏机器。
2、二冲程机机油选择
二冲程船外机是烧混合油的（机油＋汽油），刚买回去的机子在运行10小时内为磨合期，磨合不好也会影响到后期的使用效率，汽油和机油的比例是：25：1，运用10小时过后为50：1。机油要选择二冲程专用机油，不要使用其他机油，不然启动不了。
3、化油器检查
机械故障多的问题都出现在化油器，汽油纯度不高，很容易造成油路和化油器堵塞，好是每运行100小时检测清洁一次。
4、火花塞
火花塞是发动机一个非常重要的部件，而且容易检查，火花塞的使用状态可以说明发动机的情况，比如中心电极陶瓷非常白，这说明气缸中有进气泄露或化油器问题。
由于热和沉积物会引起火花塞逐渐断裂和腐蚀，所以要定期拆下来检查，如出现电极过度腐蚀或积碳和其他沉积物，就必须更换新的同型号火花塞，一般新机运行10小时检查一次，之后可每运行200小时检查一次。
5、齿轮油检查
齿轮油是润滑螺旋桨齿轮箱的，新机10小时更换一次，过了磨合期后运行100小时或半年更换一次。在更换此轮油时，应注意使用情况，费齿轮油太希，水分多时要注意检查密封部位是否还完好。
6、清洗机身
海水是酸碱有腐蚀性的，我们在海里工作上岸后要用淡水清洗船身，防止海水腐蚀部件。螺旋桨有时会有东西缠住，要清理干净。
7、储存
长期储存时，应当先将油箱和化油器内燃油放掉，然后启动机器怠慢烧完燃油。清洗机身后晾干水分再入库储存。
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